Ahora si, llegamos a Olavaria, una breve vista por la cuidad, pudimos ver un par de coches de la empresa El Halcón, ademas de pasar por su terminal, en las afueras de la cuidad. Un par de 1114 con unos cuantos años encima y un OH de principios de los 90 fue lo que vimos de esta empresa.

Tomamos la ruta 51 hasta Bahia Blanca, donde pudimos ver empresa como la Fournier, con lindas unidades, pasamos por la terminal de la Bahiense, otra empresa de esa cuidad.

Retomamos la ruta 3 hacia el sur, pasando por un pueblo llamado Pedro Luro, en homenaje al marplatense. Pudimos ver un solitario 1114 Crovara, aparentemente procedente de la empresa “La Cabaña”, de la localidad de San Justo. Estaba en muy mal estado el pobre colectivo.

Llegamos a la capital rionegrina, Viedma, luego de cruzar el puente sobre las aguas del Rio Negro. Alli pudimos ver dos empresas: La Comarca, solo vimos dos LO 814 Marcopolo con la ramalera “Viedma-Patagones”, con los internos 6 y 10, lo que nos hace pensar que no tienen muchas unidades en esa empresa.

Luego vimos la empresa Ceferino, con varios cortes de pintura y internos repetidos. Pudimos ver 20 unidades de esa empresa aproximadamente. En su mayoria 1114, algunos muy bien mantenidos y otros no tanto, ademas de ver OH’s de principios y mediados de los 90, un par de LO 814 de fines de los 90, mas un OF 1417 con pocos meses de uso. Habia un par de coches con un corte de pintura blanco y azul en esa empresa. No sabemos como es el permiso de esa empresa que une Patagones con Viedma, ya que la logica diria que es una linea nacional, a pesar que figura como provincial. Vale destacar que habia un par de unidades OH 1314 que mantenian el corte de su linea de origen, tal el caso como dos coches de la ETAPSA.

Respecto a media distancia pudimos ver coches de las empresa Mar y Valle, Tres de Mayo, Las Grutas, entre otras.

Seguimos hacia el sur por la 3, llegamos a Puerto Madryn. En esa cuidad esta la planta productora de aluminio, ALUAR, una de las mayores productoras de aluminio de America Latina. Esta debido a el grueso de empleados tenia empresas de transporte de personal, tal el caso como de MICROSUR (OA 101 1 ex linea 161, un par de OH’s). Ademas estaba Benitez Bellini, tambien la operadora de los servicios urbanos de esa cuidad. Poseia todas unidades de los 90 para adelante, siendo la mas nueva de 1999. Con la llegada de grandísimos cruceros, esta debia poner coches del servicio urbano como receptores de pasajeros de los barcos. Vale destacar que las unidades estaban siendo remodeladas por completo. El corte era de fondo amarillo para los urbanos y de fondo gris para los de personal, incluyendo en ambos una franja verde.

Mas al sur, en Trelew andaban coches OH 1316 EX Martin Guemes, de Mar del Plata. Ademas andaba un OF 1214 Bus bastante deteriorado.

Ahí cerquita, en Rawson pudimos ver la Empresa Bahia. Vimos dos OF 1417 La Favorita de reciente ingreso mas un OF 1214 Bus procedente de la linea 328 de Gran Buenos Aires. Vimos el interno mas alto, el 10, lo que nos hace creer que no tiene muchas unidades esta empresa. Une el centro de Rawson, con el barrio “Playa Union”.

Uniendo cuidades, pudimos ver a la empresa Rawson, con unidades en muy buen estado, entre ellos varios OH de diversos modelos, mas algunos coches tipo media distancia. La terminal de Rawson no es muy grande, ahí enfrente pudimos ver un garage de Andesmar y a la vuelta la cabecera de la empresa Rawson.

Mas de media distancia en la zona se podian ver las empresas 28 de Julio, Mar y Valle, Ceferino (otra), mas alguna que hayamos pasado por alto.

Volviendo hacia el norte, en Rio Negro, mas precisamente en la zona de San Antonio Oeste pudimos ver a la empresa Las Grutas, con coches de todos los tipos... (CONTINUARA...)

UNA MUESTRA DE ALGO DE LO QUE SE PUDE VER

Esta empresa, la cual detallaremos en breve, hacia con unidades como esta y otras mas, el trayecto entre San Antonio Oeste y Las Grutas.

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